序号 |
名称 |
时间 |
成果鉴定、颁奖与采用部门 或发表刊物与出版单位 |
1 |
发动机特性计算模型在整车性能计算中的应用 |
2000.06 |
车用发动机 |
2 |
软化仪表板骨架材料的制备和性能研究 |
2000.10 |
汽车技术 |
3 |
提高汽车耐撞性的能量吸收结构撞击吸收特性研究 |
2000.11 |
汽车技术 |
4 |
一种基于人工智能技术的胎面轮廓优化设计方法 |
2000.11 |
汽车工程(EI检索) |
5 |
复合材料结构的能量吸收 |
2001.09 |
材料科学与工艺(EI检索) |
6 |
头颅撞击发动机罩板的危害性研究 |
2001.09 |
汽车技术 |
7 |
有限元方法用于预报轮胎的侧偏特性 |
2001.12 |
哈尔滨工业大学学报(EI检索) |
8 |
Energy Absorption of Double Chamfer triggered Glass/Epoxy Cylinders |
2002.01 |
J.of Composite Materials(SCI检索)
|
9 |
Method of Model Analysis for Flexible Head Impacting with Elastic Plane |
2003.03 |
Applied mathematics and mechanics(SCI检索) |
10 |
复合材料板受撞击后的动态响应分析 |
2003.03 |
汽车技术 |
11 |
头部撞击发动机罩板的损伤模拟 |
2003.6 |
哈尔滨工业大学学报(EI检索) |
12 |
人-车相撞动态响应研究及汽车保险杠参数评价 |
2004.04 |
哈尔滨工业大学学报(EI检索) |
13 |
头部与大挠度板的撞击响应特性分析 |
2004.06 |
力学与实践 |
14 |
复杂机械的虚拟样机技术 |
2004.08 |
机械设计 |
15 |
抗爆炸冲击波的有限元建模 |
2004.08 |
振动工程学报(增) |
16 |
改进的车身结构减震缓冲性能的研究 |
2004.08 |
振动工程学报(增) |
17 |
人腿受测向撞击时膝部损伤分析 |
2004.10 |
生物医学工程学杂志(EI源) |
18 |
柔性头部模型与大挠度板接触撞击力的预报方法 |
2005.01 |
固体力学学报(1级)2006年汽车行业科技成果(软成果)优秀奖 |
19 |
复合材料柱管撞击分析中的有限元方法 |
2005.01 |
力学与实践 |
20 |
复合管撞击吸能特性的数值研究 |
2005.02 |
哈尔滨工业大学学报(EI检索)2006年汽车行业科技成果(软成果)优秀奖 |
21 |
头部受仪表板撞击损伤的模拟 |
2005.03 |
农业机械学报(EI检索) |
22 |
车体结构中圆管撞击吸能特性的有限元研究 |
2005.04 |
机械科学与技术 |
23 |
汽车-行人撞击事故过程仿真研究 |
2006.03 |
汽车工程(1级) |
24 |
多刚体人体模型及碰撞过程仿真 |
2006.03 |
农业机械学报 |
25 |
路面激励下的前梁随机振动分析 |
2006.05 |
振动与冲击 |
26 |
基于特征的车身组件曲面建模 |
2006.06 |
机械设计与制造 |
27 |
前梁对汽车前轮摆振的影响分析及仿真研究 |
2006.09 |
计算机仿真 |